奥运会帆船比赛船型,奥运帆船比赛规则
1.什么是帆船?
2.有哪些帆船主要赛事,项目?
3.奥运会帆船赛改进了哪些方面?
4.国际帆船大赛的船怎么腾空的
5.关于奥帆赛的资料,谁知道?
6.帆船运动的发展史
7.帆船比赛多体船托纳多级奖牌轮比赛中的托那多级是什么级别?
8.帆船比赛怎么分类?
在帆船赛事中,共有9个级别11个项目。其中有很多项目的帆上,就写明了船的级别。
比如帆上如果标识“49er”,那就是49人级;标识了“470”则为470级;标识了“Y”就是英凌级。标识了一颗星星就是星级;激光级和激光雷迪尔级,除了帆是白色的之外,也会有一个像太阳一样的图案,周边还有放射状的线条。芬兰人级的标识像两条蓝色飘带,两条波浪线大体呈平行状;托纳多级是帆船级别中惟一的多体船,也是速度最快的帆船,帆上标有类似T型的图案。
男女相对的级别
在帆船项目中有一些是男女相对的。比如男子是激光级,而女子同项目的则是激光镭迪尔级;和男子星级相对的是女子英凌级,英凌级是惟一一个需三人驾驶的项目。除此之外还有470男女级别,和男子项目的帆相比,女子项目的帆上会有一个菱形。而对于男女帆板,除在帆的大小上有差别外,没其他不同,所以观众只能凭驾驶者的性别来辨别。
帆船(Sailboat)是利用风力前进的船,是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具,已有5000多年的历史。按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船;按船型划分有平底和尖底帆船;按首型分为宽头、窄头和尖头帆船。
中国宋、元、明、清时代使用过的帆船有平底沙船、尖底的福船、广船和快速小船鸟船,以及大型战船楼船和运粮的漕船。帆船通常为单体,也有抗风浪较强的双体船。帆船主要靠帆具借助风力航行,靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段。
什么是帆船?
七大件:
船体(帆板:板体);桅杆(竖),帆杆(横。互相垂直,固定帆);稳向板(鱼鳍状。运动方向
稳定作用。小型)/龙骨(半圆。大中型。星级,英凌级。);舵(尾部板);索具
分类:
龙骨船(球帆):稳向板+压铅(下半部),排水量大,构造复杂,价格昂贵,多人操纵。长距离竞
赛和远海探险。
稳向板船(三角帆):稳向板可以收放。小巧,灵活,造价低,易于普及。
多体船:如托那多级。速度快,操作刺激。
帆板:站着。没有舵,只有尾鳍和稳向板。
有哪些帆船主要赛事,项目?
项目简介
现代帆船始于荷兰。1870年美国和英国首次举行横渡大西洋的美洲杯帆船赛。帆船种类繁多,而且不断发展创新,国际帆联将各种运动帆船划分为稳向板型、龙骨型和多体型3种类型。稳向板型帆船在船体中部有个突出的槽安放稳向板,稳向板根据需要可上下移动,减少船体横移。此类帆船轻而快,设备较简单,易于开展活动,奥运会项目中的飞行荷兰人型、荷兰人型、470型、星型、托纳多型等均属此类,是世界最普及的帆船。龙骨型帆船包括5.5~22米长短不等的船型,其水下稳向部分是固定的,与船体为一体,船体中下部突出一块铁砣或铅帆船砣,用以稳定船体,减少船体横移,铅砣大小和船体大小和帆面积相关,有1~1.8米长,固定在船体中央。此类帆船最少由2~3人操纵,最多有十几人或更多人操纵。多体型帆船船体由两个船身连接在一起组成,也称双体船。
帆船比赛在海面进行,场地由3个浮标构成等边三角形,每段航道长度为2~2.5海里。比赛为绕标航行,共进行7场,取其中成绩最好的6场之和评定总分,总分少者名次列前。由于帆船竞赛是在自然条件下进行的,直接受气象水文条件的影响,所规定的竞赛轮次可能完不成,因而帆船比赛没有绝对的纪录,只有最好成绩。1896年帆船被列为首届奥运会比赛项目,因天气不好未举行,1900年再次被列为奥运会比赛项目。
比赛规则
1.名次计算
奥运会、世界帆船锦标赛和中国帆船锦标赛通常都采用奥林匹克梯形航线,奥运会运动员限额为400名,参赛船只为270条,每个国家每个项目只允许一条船参赛。
帆船竞赛共进行11轮(49人级16轮),前10轮(49人级前15轮)选其中最好的9轮(49人级14轮)成绩来计算每条帆船的名次。每一轮名次的得分为:第一名得1分,第二名得2分,第三名得3分,第四名得4分,以此类推,前10名的船进入决赛。每条帆船在每一轮比赛中的名次得分相加,就是该船的总成绩。总成绩得分越少者名次越前。
2.竞赛
国际帆船比赛规则规定,参加比赛的运动员可以自带船和帆,只要经过丈量委员会按级别规定丈量合格,均可参加比赛。
奥林匹克梯形航线有两种绕标方式,一种是外绕,一种是内绕。外绕的竞赛航线顺序是:起航—1—2—3—2—3—终点;内绕的竞赛航线顺序是:起航—1—4—1—2—3—终点。
帆船比赛根据比赛时的气象水文情况确定赛场的大小。不同级别的比赛用时不同,一般在45~90分钟。
帆船比赛主要有两种形式,一种为集体出发的船队比赛,另一种为两条船之间一对一的对抗赛。奥运会帆船比赛都是采用船队比赛的方式。
起航信号发出后,赛船的船体、船员或装备的任何部分在通向第一标的航向时,触及起航线,即算“起航”。起航信号发出前,赛船的船体、装备或船员身体的任何部分触及起航线或其延长线,均为“抢航”。抢航者要在规定的时间内按规则规定的方式返回到起航准备区重新起航。如果有较多的帆船抢航,裁判员无法辨明抢航帆船时,则全部召回该级别所有帆船,重新起航。
参赛帆船的船体、装备或运动员身体的任何部分,在按照规定的比赛航程上绕过了所有规定的标志并触及终点线时,该船即为结束比赛。
3.信号与避让
帆船比赛的信息交流方式是展示“信号”,包括视觉信号(国际航海通用代码旗)和听觉信号(音响)两种,而且以视觉信号为主要依据。
帆船竞赛规则规定了比赛进行中的各种信号和避让办法,以免碰撞和发生事故,竞赛的帆船必须共同遵守。其中最重要的一条是公平航行,必须以高超的技术和最大的速度去赢得胜利,不允许试图用不正当的手段取胜。
在竞赛航行细则中还规定航程和绕标的方向,所有帆船必须按规定的一侧绕标,否则以未完成比赛处理。如果帆船在竞赛中犯规,则要按“竞赛规则”、“航行细则”等规定接受惩罚,然后继续比赛。
裁判船是在帆船比赛中用于组织和指挥的设施,所有的“信号”都是在裁判船上展示的。在起点船信号旗杆上升起某一个级别旗时,表示准备出发,为该级别的预告信号,离起航还有5分钟;升起“P”旗(或者I、Z和黑旗),表示离起航还有4分钟;降下“P”旗(或者I、Z和黑旗),表示离起航还有1分钟;降下级别旗并伴随一声音响信号表示起航。
帆船从5分钟准备信号开始,必须遵守竞赛航线规则和航行细则。
4.注意事项
帆船比赛在海上进行,而海上情况比较复杂,因此,运动员必须会游泳,并能游较长的距离。此外,运动员要有良好的身体素质,以适应长时间海上风浪的考验。
国际帆船比赛经常在强风中进行,风速每秒10~15米,既要保持航向和把握航速,又要避免翻船,这就需要运动员尽力去控制帆和船,保持船的平衡。同时又要以清醒的头脑去掌握周围的环境、水的流速、流向和气流变化。
在参赛船只较多的情况下,运动员必须熟悉竞赛规则,避免犯规。此外,运动员还必须懂得检查、整理船上的装备,尤其是调整帆具,以获得最大的动力。
赛场礼仪
帆船运动是一项充满活力的运动,需要风、水、人、船四者完美结合,所以观看帆船比赛,首先欣赏的是人、船与自然的配合情况。其次,驾帆船出海是项需要消耗大量体力的运动,它对船员在艰苦环境中的耐受力要求很高,因此,运动员耐力和意志品质的表现也是观看帆船比赛的一个重要方面。
由于帆船比赛受项目特点所限一般离岸较远,观众在岸上很难看到比赛中的细节,所以不妨把到现场看比赛当做一次海滨假日之旅:在蔚蓝的大海上,林立的桅帆在阳光的映照下,会让眼前的风景更加生动,而运动员驭风破浪的矫健身姿也会给人运动之美的愉悦享受。观众们可以很放松地在岸边看比赛,肉眼看不到的细节往往也可以通过场边的大屏幕来弥补。观看比赛时,还可以带上国旗,当队员靠近时可以放声呐喊为他们助威。在一些比赛中,比赛场地设置会尽量靠近岸边,灵巧的帆板有时还会安排岸边出发,岸边冲终点,那时千帆竞发的场面将是比赛不容错过的看点。
奥运会帆船赛改进了哪些方面?
(一) 奥运会
是运动帆船最重要的赛事,四年一届。参赛船数受到严格限制,每个国家在每个级别中不论有多少船获得参赛资格,也只允许一条船参赛。
目前有11个奥运会级别,以轻型的稳向板船为多。帆板比赛项目是第二十三届列入的项目。女子帆板是第二十五届奥运会列入的项目。夏季奥运会后半个月将举行残疾人奥运会。
(二) 世界帆船锦标赛
每年将在世界各地举行各类世界锦标赛。主要有以下几类:
1、 ISAF奥林匹克级别综合世界锦标赛,每四年一届
2、 各级别举行的单项世界帆船锦标赛,每年一届
3、 ISAF世界青年帆船锦标赛,每年一届
4、 ISAF世界帆船团体锦标赛,每年一届
5、 ISAF世界帆船对抗锦标赛,每年一届
6、 ISAF世界女子帆船对抗锦标赛,每年一届
7、 ISAF世界女子龙骨帆船锦标赛,每年一届
(三) 欧洲三大赛--奥林匹克周
指每年4月下旬的法国伊尔国际帆船赛、5月下旬的荷兰斯巴帆船赛及6月下旬的德国基尔周国际帆船赛。每年都有来自世界各地的大批帆船选手涌入欧洲参加这三大赛事。三大赛的规模和水平都大大高于奥运会。中国帆船队多次参加过该三项赛事并取得过冠军等优异成绩。近几年这三个国家运用赛事的带动,已经将这几项比赛办成了闻名全球的帆船节。其中尤以德国基尔帆船赛的节日气氛最为浓烈,场面最为宏大。比赛期间,来自欧洲各国的人们纷纷赶来渡假。会聚一堂,期间还同时举办大型船艇展、汽车展及大型文艺活动等。
(四) 美洲杯帆船赛
始创于1857年,每4年举办一届,至今已持续了近150年,是世界上最负盛名的大帆船赛事。该赛事是名副其实的贵族运动,仅制造参赛船只便需花费上千万乃至数千万美元,从某种意义上说,这项赛事已成为一种经济实力、科技水平的展示。
(五) 悉尼-霍巴特帆船赛
创建于1945年的世界著名远洋帆船赛事。每年在澳大利亚举行一次,吸引着来自世界各地的航海爱好者。起点为悉尼湾,终点为澳洲第二古城霍巴特,全程640海里,最快不到三天就可以到达,最长约需7、8天才能到达。1997年,中国香港帆船协会会长郭志梁先生亲自驾船参赛,为亚洲第一次获得了该项赛事的冠军。1998年的比赛碰到了历史上少见的风暴。当时风速达每小时135公里,5条帆船在狂风掀起的20米巨浪中沉没,6人失踪。这一事件成为一次历史性灾难而被人们铭记。
(六) 世界环球航海赛
世界上规模最大、赛期最长、最具挑战性也是最富有魅力的帆船赛事。选手驾驶帆船近半年在海上航行,与瞬息万变而恶劣的的气候条件搏斗,对人的意志、体力是一个极大的考验。每次参赛的数百上千条船中,能坚持到达终点的寥寥无几
(七) 特奥世界运动会帆船赛
该项赛事是专为残疾人设立的特别奥运会,60年代未在美国创立,每四年一届,前10届都在美国举行。第11届特奥世界运动会将于2003年6月下旬在爱尔兰举行,帆船比赛是其中一项。这是首次在美国以外的国家举行特奥会,规模将更加壮大,参赛运动员人数将达7000人。
一、帆船项目:
帆船的种类很多,而新的项目不断出现。国际帆联把帆船分为三类:龙骨型、稳向板型和多体型。各型号有专门的委员会进行管理。每个类型里还有很多级别,如龙骨型有"星"级,"6米"级等;稳向板型有"470"级,"芬兰人"级,"欧洲"级等;多体型有"托纳多"级、"十平方米"级等。各级别单独建立有级别协会,各有自己的协会章程和级别规则。但各级别协会都是在国际帆联的统一领导下,各种竞赛均按国际帆联每四年修改公布一次的竞赛规则进行,同时也执行本级别的级别规则。
奥运会帆船比赛设9个项目:男、女"470"级(双人),"芬兰人"级(单人),"星"级(3人),"索林"级(2人),"托纳尔"级(双人),女子"欧洲"级(单人),"激光"级(单人),"49er"级(单人)。
亚运会帆船比赛设5个项目:男、女"470"级(双人),"安特普莱"级(双人),男子"激光"级(单人),"OP"级(单人、限15岁以下)。
二、部分船型:
1、火球型(fire ball class)
属稳向板帆船一类,是亚运会帆船比赛项目。火球型帆船船身最长处为5.93米,最宽处为 1.35米,不包括装备的艇身重量约为79.40公斤。火球型帆船有三个帆:主帆的面积为9.40平方米,前帆面积为 3.30平方米,球形帆面积为 13平方米。由2名运动员驾驶。这种帆船易于制造,设备简单,行驶轻快。
2、龙型(dragon class)
属龙骨船一类。龙型帆船的帆上 为一"D"字,为Dragon之字头。船身最长处为8.9米,最宽 处为1.9米,吃水1.20米。帆的面积为22平方米,船身重 达 1700公斤。龙型帆船由三名运动员驾驶。1948年至1972 年曾7次列入奥运会帆船比赛项目。
2、托纳多型(tornado class)
又称龙卷风型或卡塔马兰型,属多体艇一类。该型号于1966年由英国的马奇设计制造。船身为双体艇,最长处6.10米,最宽处为3.05米,重达148公斤。艇上有两个帆,主帆(后帆)的面积为10.20米,前帆的面积则为5.40米。由2名运动员驾驶。托纳多型帆船的速度很快,其最高时速可达30海里,相当于每小时55.6公里。于1976年列入奥运会帆船比赛项目。
3、星型(star class)
属龙骨船二类艇。星型帆船的帆上的标志是一颗五角星。船身最长处为6.92米,最宽处为 1.73米,吃水深0.925米,重达662公斤。由2名运动员驾驶。1932年第10届奥运会起列入奥运会帆船比赛项目,当年美国的"丘比特"号首次获得该型号奥运会金牌。
4、暴风雨型(tempet class)
属龙骨船一类型。帆上的标志为 一"T"字。暴风雨型帆船系1946年由英国人普罗克特设计。船身最长处为6.68米,最宽处为2米,吃水深1.14米。 帆的面积为22.92平方米,重400公斤。该帆船由2名运动员驾驶。1972年第20届奥运会时,暴风雨型和索林型一起列入奥运会帆船比赛项目。
5、索林型(soling class)
属龙骨船一类型。系挪威人索林设计,因而命名为索林型。船身最长处8.15米,最宽处 1.90 米,吃水深1.30米,重达1035公斤。艇上有三个帆,其中主帆(后帆)的面积为 13.60平方米,前帆的面积为 8.10平方米,球形帆的面积为32.98平方米。索林型帆船由3名运动员驾驶。1972年第20届奥运会列为帆船比赛项目。
三、各类型帆船主尺度:
1、"470"级
长--4.70米
宽--1.68米
重--155公斤
帆面积--13.28平方米
2、"芬兰人"级
长--4.5米
宽--1.51米
重--145公斤
帆面积--9.30平方米
3、"龙卷风"级
长--6.09米
宽--3.of米
重--150公斤
帆面积--20.30平方米
4、"激光"级
长--4.23米
宽--1.37米
重--59公斤
帆面积--7.06平方米
5、"星"级
长--6.92米
宽--1.73米
重--662公斤
帆面积--26平方米
6、"索林"级
长--8.15米
宽--1.90米
重--1000公斤
帆面积--21.70平方米
7、"OP"级
长--2.30米
宽--1.13米
重--35公斤
帆面积--3.25平方米
8、"欧洲"级
长--3.35米
宽--1.44米
重--60公斤
帆面积--7平方米
国际帆船大赛的船怎么腾空的
帆船运动早在1896年第一届奥运会上就被列为正式比赛项目,当时规定共比赛4个级别。由于天气条件不好,临时决定取消比赛。1900年第二届奥运会在法国巴黎举行,帆船运动共进行7个级别的比赛。以后除了在美国圣路易举行的第三届奥运会没有帆船比赛,其余的奥运会都进行帆船比赛。但比赛级别不断变化,船艇也不断改进。由于玻璃钢问世,使船艇的造价降低,工艺水平提高,轻巧而小型的帆船逐渐替代了过去的老式帆船。从1976年第21届奥运会开始,已全部是船体小型的帆船。比赛级别最多的是25届巴塞罗那奥运会,男女共10个级别。奥运会帆船比赛都采用短距离三角绕标航行。
“一吨级杯”帆船赛“一吨级杯”帆船赛是一项重要的深海国际帆船赛。1907年,法国巴黎帆船俱乐部设立“一吨级帆船杯”,授予排水量在一吨左右的帆船国际比赛的优胜者。从1907年到1955年,这一奖杯均授予长约6.1米的一吨级帆船。以后由于这一级别的帆船逐渐被淘汰,1965年法国巴黎帆船协会将“一吨级杯”奖给6.7米级的帆船。帆船比赛的定级是根据英国皇家海洋竞赛俱乐部规定的测量方法。在1965年以前,比赛要求完成3个赛程。第一赛程和第三赛程是48公里长的封闭式航道绕际赛,而第二赛程是480公里的长距离比赛。长距离比赛加倍计分,每个国家允许三条船参加。1968年起比赛改为5个赛程,长距离比赛夹在四天中间。到1971年,根据国际帆联的竞赛规则,又允许8.4米级的帆船参赛。最早获得一吨级杯冠军的是丹麦的汉斯,奥尔布雷克特设计的“戴安娜三世号”帆船。1966年在丹麦比赛,美国人迪克·卡特设计的“蒂娜号”战胜了来自9个国家的24条帆船。1967年在法国勒阿弗尔比赛。德国人卡特设计的“乐观者号”在21条帆船中取胜。1968年在德国黑尔戈兰岛比赛,“乐观者号”再次获得一吨级奖杯。
关于奥帆赛的资料,谁知道?
国际帆船大赛的船通过以下方式腾空:
1. 改装船只:比赛用的帆船被改装成水翼双体船,这意味着船体和舵都经过改装,不再是传统的直线型。
2. 改装后的船只在水中的表现:当船只达到一定的风力时,船只会慢慢升起,呈现空中航行的状态。
3. 船只的最高速度:水翼双体帆船GC32的最高速度可以达到40节,当船速达到7节以上时,船体就会离开水面。
以上是国际帆船大赛的船只如何腾空的解答,希望能为您提供帮助。
帆船运动的发展史
1900年巴黎奥运会上,帆船运动成为了奥运比赛项目,并实行了让时赛制。此后帆船运动的比赛形式和比赛级别都在不断变化,船艇也在不断改进。现在奥运会帆船比赛按照参赛船只的重量和尺寸,将它们划分为多个标准级别。
帆船运动是水上运动项目之一。帆船比赛是运动员驾驶帆船在规定的场地内比赛速度的一项运动。
在帆船运动中,运动员依靠自然风力作用于船帆上,驾驶船只前进,是一项集竞技、娱乐、观赏、探险于一体的体育运动项目。它具有较高的观赏性,备受人们喜爱。
现代帆船运动已经成为世界沿海国家和地区最为普及而喜闻乐见的体育活动之一,也是各国人民进行体育、文化交流的重要内容。
经常从事帆船运动,能增强体质,锻炼意志。特别是在风云莫测,海浪、气象、水文条件的不断变化中,迎风斗浪,能培养战胜自然、挑战自我的拚搏精神。
一、帆船的起源、沿革
帆船起源于欧洲,其历史可以追溯到远古时代。帆船是人类向大自然作斗争的一个见证,帆船的历史同人类文明史一样悠久。
帆船作为一种比赛项目,最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。到了13世纪,威尼斯开始定期举行帆船比赛,当时比赛船只没有统一的规格和级别。
帆船运动起源于荷兰。古代的荷兰,地势很低,所以开凿了很多运河,人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。这种小船是由一棵独木或用木排竹排编制而成,这是世界上最早的帆船。
1662年,英王举办了一次英国与荷兰之间的帆船比赛,比赛路线是从格林威治到格来乌散德再到格林威治。这是早期规模较大的帆船比赛。
18世纪,帆船俱乐部和帆船协会相继诞生。1720年前后,英、美、瑞典、德、法、俄等国家先后成立了帆船俱乐部或帆船竞赛协会,各国之间经常进行大规模的帆船比赛。如1870年美国和英国举行了第1届著名的横渡大西洋“美洲杯”帆船比赛。1900年举行第一次世界性的大型帆船赛。
1906年,英国的B?史密斯和西斯克?史坦尔专程去欧美各国与帆船***商谈国际帆船的比赛等级和规则,并提议创立国际帆船竞赛联合会。1907年,世界第一个国际帆船组织——国际帆船联合会正式成立。国际帆联全称International Sailing Federation,简称“ISAF”。ISAF是世界上最大的单项体育联合会之一,现有122个会员国(或地区),管辖了81个帆船级别。ISAF下设国际残疾人帆船运动联合会(IFDS),从事残疾人帆船运动。
目前进入奥运会的项目有9个级别,11个项目。ISAF现任主席是瑞典的戈兰?彼得森(Goran Petersson)。
中国帆船帆板运动协会,简称“中国帆协”。英文全名为CHINESE YACHTING ASSOCIATION,缩写为“CYA”。 中国帆协是中国奥林匹克委员会承认的全国性运动协会,也是具有独立法人资格的全国性群众体育组织。 中国帆协是全国帆船帆板运动的领导机构,是代表中国参加国际帆船组织的唯一合法组织。
二、帆板的起源、沿革
帆板运动是介于帆船和冲浪之间的新兴水上运动项目,帆板由带有稳向板的板体、有万向节的桅杆、帆和帆杆组成。
运动员利用吹到帆上的自然风力,站在板上,通过帆杆操纵帆使帆板产生运动速度在水面上行驶,靠改变帆的受风中心和板体的重心位置进行转向。
帆板器材结构简单,造价便宜,一叶“扁舟”高速行驶在碧海蓝天之中,玩法多端,引人入胜,使人有回归大自然的感觉,是一项让人永不厌倦的运动。
参加帆船运动,运动员始终在搏击风浪,可以磨练意志,使人的体力、耐力、平衡力与灵敏等方面得以全面发展。
帆板是奥运会比赛的一个级别。
帆板起源于20世纪60年代末世界冲浪胜地夏威夷群岛。
1967年美国加利福尼亚马里纳德海港出现一种加长冲浪板,上面装有能转动的桅杆,受到青少年的青睐。后逐渐形成一种体育运动,在欧美国家广泛开展。首届世界帆板锦标赛于1974年举行,国际帆板协会每年举行多次国际比赛。
1981年帆板作为帆船的一个级别被接纳为奥运会大家庭的一员,1984年洛杉矶奥运会第一次把帆板列为正式比赛项目。
所有大型综合性帆船赛事都有帆板比赛,每年世界各地还举行经常性的职业选手系列赛。
三、奥运会帆船发展史
1896年,第1届奥运会就把帆船列为正式竞赛项目,但由于天气情况恶劣,第1届奥运会的帆船比赛未能举行。1900年第2届奥运会在法国巴黎举行,帆船运动共进行7个级别的比赛。除在美国圣路易斯举行的第3届奥运会没有帆船比赛,其余的奥运会都有。
1908年第4届奥运会起改为以艇身长度分级,第9届奥运会以前以重量或长度分型,如0.5吨以下级、0.5~1吨以下级、12米型、8米型等等,早期奥运会比赛船型不固定。而现在的比赛已经按照级别严格区分,重量和尺寸都相似的船只归入同一比赛级别。
随着比赛级别不断变化,船艇不断改进。玻璃钢问世使船艇的造价降低,工艺水平提高,轻巧而小型的帆船逐渐替代老式帆船。在奥运会规定的比赛级别里,小型帆船也就逐步取代大型帆船。1976年,在第21届奥运会上,6个级别比赛全部改成船体较轻小的帆船。比赛级别最多的是第25届巴塞罗那奥运会,男女共10个级别。
目前奥运会帆船比赛都采用奥林匹克梯形航线或是迎、尾风航线进行比赛。帆船原为男女混合项目,从1988年奥运会起男女分开设项。1988年汉城奥运会设立了女子470级的比赛。2004年索林级从奥运会男子项目中被删去,取而代之亮相的是女子鹰铃级的比赛。
2004年第28届奥运会设男子米斯特拉级帆板、女子米斯特拉级帆板、芬兰人级、激光级、男子470级、女子470级、49人级、托纳多级、星级、欧洲级、鹰铃级11个项目,共有400名运动员参加比赛。每个协会每个项目最多1条船参加。
2004年雅典奥运会的帆船比赛一共有11个小项,其中男子4个项目,女子4个项目,另外3个项目是“公开”的,即男女运动员可以同时参加比赛。
帆板运动的迅速发展引起国际体育组织的高度重视。1984年第23届奥运会列入一个帆板项目,1992年第25届奥运会列入男、女帆板两个项目。从第23届奥运会开始,帆板项目已经四易级别。第29届北京奥运会Neil Pryde RS:X将作为新的帆板级别,分别有男子和女子两个项目。
第29届奥运会帆船项目设9个级别11项比赛。
男子
NP RS:X 级
帆板
470级
男子双人艇
激光级
男子单人艇
星级
男子龙骨艇
女子
NP RS:X 级
帆板
470级
女子双人艇
激光镭迪尔级
女子单人艇
鹰铃级
女子龙骨艇
公开
49人级
快艇
托那多级
双体船
芬兰人级
重量级艇
Yachting competition for the 1996 Olympic Games will be held in the waters of Wassaw Sound off the Georgia coast, not far from the charming southern city of Savannah.
There a tradition which started with the second Games of the modern era in Paris in 1900 will continue. Ten different medal events will be conducted in men's and women's competition - Mistral (sailboard), Finn (men's solo dinghy), Europe (women's solo dinghy), Laser (open solo dinghy), men's and women's 470 (double dinghy), Tornado (open double multihull), Star (open double keelboat) and Soling (open triple keelboat).
Yachting has been a source of Olympic gold for Australia over the years. It was also a source of frustration for Roly Tasker and John Scott, who had the gold medal in their keeping in the now defunct Sharpie class at the 1956 Melbourne Olympics.
In winning the final race they appeared to have won the gold medal easily but France protested and the Australians were disqualified. As a result they finished equal with the New Zealand crew on points but lost the gold on a count-back, winning the silver medal.
In 1964 there was no doubt about the gold won by Barrenjoey, skippered by Bill Northam in the 5.5 metre class. And there was a double celebration with two Australian gold medals in Munich in 1972.
David Forbes and John Anderson easily won the Star class and John Cuneo and crew of Tom Anderson and John Shaw were similarly successful in the Dragons.
In 1996 Australia will again carry hopes of gold, but in every class the international competition is intense and the many variables of yachting mean that everything will have to go right for the Australian crews.
Most of them had a chance of competing in Wassaw Sound last year at the pre-Olympic meet as part of Atlanta Sports 95. The tough conditions then included extremely hot and humid weather with warm water and the threat of hurricanes, and those same conditions could apply in the Olympic competition.
The selection process has been left quite late to allow the strong competition within the Australian crews to continue and to ensure the most in-form crews represent Australia in Savannah.
Autralia's best hopes for medals appear to lie in the Star, Tornado, women's Mistral, Soling, Laser and 470 women.
In the Star class Colin Beashel and David Giles have plenty of Olympic experience. This will be their fourth Olympics and they will be looking to improve on the fourth placing in Barcelona, where a decision to change the mast set-up back-fired.
The competition to represent Australia in the Tornado class has been so intense that it has led to a court battle over which team should have been selected. Mitch Booth and Andrew Landenberger won selection, but thid was challenged in the courts by Darren Bundock and John Forbes. Booth and Forbes had won the bronze medal in Barcelona in 1992 but split up after that success.
In the 470 women Jenny Lidgett and Ady Bucek, who were seventh in Barcelona, did well to finish second at last year's pre-Olympic regatta and were then in the top ten at the world championship and must go to Savannah with a medal chance.
帆船比赛多体船托纳多级奖牌轮比赛中的托那多级是什么级别?
帆船是一种古老的水上交通运输工具,作为娱乐活动起源于16~17世纪的荷兰。19世纪英、美等国纷纷成立帆船俱乐部,1870年举行了横渡大西洋的美洲杯帆船赛。1900年第2届奥运会开始列为比赛项目。历届奥运会比赛船型不固定,第9届奥运会以前根据重量或长度分型,第10届奥运会以后逐渐按多方面性能、数据划分船型,不少型号还以设计者的国籍或名字命名。如索林型、芬兰人型等等。几届奥运会主要有:
①芬兰人型为芬兰人萨尔比设计,船帆标志“≈”,属稳向板帆艇类,1952年开始列为奥运会比赛项目。
②索林型挪威人索林设计,船帆标志“Ω”,3人驾驶,属龙骨帆艇类,1972年开始列为奥运会比赛项目。
③飞行荷兰人型荷兰人埃森设计,船帆标志“FD”,2人驾驶,属稳向板帆艇类,1960年开始列为奥运会比赛项目。
④暴风雨型英国人普罗克特设计,船帆标志“T”,2人驾驶,属龙骨帆艇类,1972年开始列为奥运会比赛项目。
⑤470型船身长4.70米,船帆标志“470”,2人驾驶,属稳向板帆艇类,1976年开始列为奥运会比赛项目。
⑥星型船帆标志“”,2人驾驶,属龙骨帆艇类,1932年开始列为奥运会比赛项目。帆船一直是男女混合比赛,1988年第24届奥运会开始部分项目实行男女分开比赛。2000年第27届奥运会除托纳多型、49人型、星型、索林型、激光型5个项目外,其他均男女分开设项。
帆船比赛怎么分类?
为了增加比赛的观赏性和电视转播的需要,国际帆联在新加坡年会中对2008奥帆赛的竞赛规则进行了重大调整,通过了实行奖牌轮的规则,就是在预赛中各级别的前10名的选手参加奖牌轮的比赛,比赛中实行双倍积分,即第一名积2分,第二名积4分,以此类推,同时该积分将计入预赛积分。2006年和2007年青岛国际帆船赛就开始实行奖牌论,运动员多次在此轮上演翻盘好戏,即使在预赛中领先的选手也不敢大意,仍要奋力拼搏,让最后一轮比赛增加了悬念。奖牌轮的另一个特点是比赛场地离岸很近,比赛时间更短,使观众在岸上可以清清楚楚地看到比赛全程,观赏性大大增强。
青岛奥帆中心将深入海中的主防波堤建成比赛观看区,帆船比赛将分别在A、B、C、D、E等5个赛场进行,每个场地直径约为1-2海里,奖牌轮比赛将在距离主防波堤最近的A赛场完成,并诞生青岛首枚奥帆赛金牌。观看区每天可接待近万人观看比赛,观众在主防波堤上可清晰地欣赏运动员千帆竞发的角逐场景。 (宗文瑜)
1.场地赛。在一定水域内布下若干浮标,参赛船只统一起航,按照规定的顺序绕过所有标志通过终点后即为一轮结束。每轮比赛第一名得1分,第二名得2分,以次类推。场地赛中又分个人赛、对抗赛与团体赛。
(1)个人赛一场比赛一般进行10~12轮,去掉一至二轮最差成绩后,按各轮成绩的积分之和排列出最后的名次,得分最少者为优胜。每轮比赛一般要进行40分钟至1小时。每天根据风力条件,安排二至三轮比赛。近来采用的比赛航线均为奥林匹克梯形航线,该航线包含了迎风、横风和尾风航程。由于气象及安全原因,竞赛委员会可以根据风力大小减少比赛轮次。奥运会和小型帆船的世界锦标赛都是这种比赛方法。
(2)对抗赛多用于大型的或龙骨型帆船的比赛。其场地图形较简单,属两船之间的对抗。从起航前一直到冲终点,两船始终在利用规则与战术互相压制对方,以求自己领先到达终点。现代的美洲杯帆船赛即采用了这种比赛形式。
(3)团体赛是两个起航组之间的对抗比赛。少年op级帆船就开设了此项目。
2.拉力赛——长距离分段赛。将全部航线分为若干个站点,每个站点单独计算成绩,到达终点后再将各站成绩综合,排出优胜。此类赛事多为休闲、娱乐或俱乐部之间的交流活动,参赛者可自由选择参加全部赛段或其中几个赛段的比赛,适合公务或生意繁忙的帆船爱好者。
3.远洋赛——起点到终点一气呵成长距离海上竞赛。整个航程少则几天,多则数月。参赛船均是较大型的龙骨船。比赛组织者根据参赛船只的体积、帆面积、整个赛程的航行时间、规定的船员人数等代入一套复杂的公式计算出优胜者,常常是率先到达终点的船并不是冠军得主。
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